Документы на скутер 50 кубов скачать

Министерством образования была создана программа обучения. В программу входят:

1. Правила дорожного движения;
2. Психофизиологические основы. Поведенческие нормы, этические нормы, основы общения на дороге и прочие;
3. Основы управления в экстремальных ситуациях;
4. Требования, предъявляемые к перевозке пассажиров и грузов;
5. Минимальные навыки обслуживания транспортного средства, которые могут понадобиться на дороге;
6. Способы оказания медицинской помощи в случае аварии;
7. Метод выхода из конфликтных ситуаций. Законодательство, относящееся к дорожному движению и виды ответственности.

Порядок получения прав:

1. Получить медицинское заключение;

2. Выбор автошколы с наивысшим коэффициентом успешной сдачи экзамена;

3. Прохождение специализированной программы обучения;

4. Сдача внутреннего экзамена школы.

После положительного результата будет предоставлен доступ к экзамену ГИБДД. Успешное прохождение теоретического и практического экзамена. Сдача теории проходит в компьютеризированном классе.

Автоматически компьютер выбирает билет в котором двадцать вопросов. При правильном ответе не менее чем на восемнадцать вопросов, экзамен пройден успешно. Практический экзамен проводится на специализированной площадке.

После успешной прохождения теории и практики, выдаётся протокол, который является основанием для выдачи прав.

Регистрация скутера:

Перед постановкой транспортного средства на учет, необходимо оформление страхового полиса. После этого требуется сделать копию страхового полиса, две копии птс.

Для получения полиса ОСАГО, требуется пройти технический осмотр транспортного средства.

1. Прохождение технического осмотра;
2. Получение страхового полиса;
3. Оплата государственной пошлины за постановку на учет;
4. Сделать копии требующихся документов;
5. Оригиналами документов и их копии нужно обратиться в ближайшее отделение ГИБДД;
6. Пройти сверку номеров транспортного средства. В «ЗнакАвто» вы можете заказать официальное изготовление дубликатов гос номеров в короткие сроки.

Документы необходимые для регистрации транспортного средства:

• Страховой полис ОСАГО;
• Копии всей необходимой документации;
• Договор о покупке скутера; Паспорт Транспортного Средства;
• Чек об уплате государственной пошлины;
• Паспорт будущего владельца транспортного средства.

Постановка на учёт без наличия необходимой документации:

Сначала требуется собрать документы, которые есть в наличии. Если они имеются – чек, договор купли-продажи и прочее.

В ГИБДД требуется предоставить талон на покупку скутера и паспорт владельца. В случае, когда на талоне не имя владельца или же оно отсутствует, необходимо обратиться в МРЭО (межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения) по месту постоянной регистрации и уточнить информацию. На площадке сверки номеров заполнить соответствующие документы и оплатить все государственные пошлины.

После прохождения сверки, сотрудники заполняют оставшиеся документы сами и проставляют печати. Все документы, которые были оформлены предоставить в МРЭО по месту постоянной регистрации. После этого снять с учёта транспортное средство нельзя будет три года.

Нужно ли оформлять ДКП скутера нотариально?

Оформить соглашение может гражданин, не имеющий юридического образования, достаточно знать, условия регистрации соглашения. Обязательного нотариального заверения не требуется.

Договор, который зарегистрирован в нотариальной конторе, защищает права владельца в процессе расследовании угона транспортного средства. У нового владельца есть шансы быстро найти украденное авто, так как нотариус подтвердит права собственности потерпевшего. Предоставив ГАИ договор купли-продажи ТС, можно избежать штрафа со стороны инспекторов.

Как правильно заполнить бланк договора купли-продажи мопеда?

Данные продавца и покупателя, а также сведения о транспортном средстве необходимо отобразить в стандартном бланке договора. Договор купли-продажи мопеда оформляется поэтапно:

1. В шапке указывается наименование соглашения, место и дата сделки.
2. Далее вписываются данные Продавца и Покупателя:

• ФИО;
• адрес регистрации;
• паспортные данные.

1. Так как предметом договора является мопед или скутер, то нужно внести его характеристики. Указывается:

• название марки (модели), тип ТС;
• номер двигателя, шасси (рама);
• мощность;
• год изготовления;
• цвет.

Если мопед от 50 куб. см. и подлежит регистрации в ГИБДД, нужно вписать в данные — категорию «А» и заполнить сведения из ПТС и СТС.

В разделе «Приложение» можно утвердить форму акта приема-передачи мопеда, чтобы более подробно описать дефекты ТС.

Права собственности на мопед переходит в момент подписания договора. Обе стороны согласовывают сроки и передачу транспортного средства, договариваются о цене.

Перед покупкой не забудьте удостовериться в том, что мопед принадлежит продавцу.

Воспользуйтесь формой договора купли-продажи ТС, который можно заполнить онлайн и распечатать.

Какие документы нужно подготовить?

Чтобы заключить сделку, нужно иметь на руках паспорта всех участников сделки.

Если мощность мопеда составляет больше 50 куб. см., то агрегат необходимо оформить в ГИБДД. С собой нужно взять:

• полис ОСАГО;
• паспорт РФ;
• договор купли-продажи;
• квитанция оплаченной госпошлины.

Для езды на мопеде нужно всегда собой иметь 2 документа, если:

• меньше 50 куб.см. — удостоверение категории «А» и договор купли-продажи;
• больше 50 куб. см. — права, СТС.

Образец бланка договора купли-продажи скутера 2025 года

Оформить договор купли-продажи нетрудно, если знать, какую информацию необходимо вписывать в ту или иную графу. В процессе заполнения нужно вписывать все данные без ошибок, иначе сделка не будет действительна.

Почему на скутеры теперь необходимы права?

Водители мопедов могут двигаться по проезжей части, обочине и велосипедной полосе. Они являются полноценными участниками дорожного движения. К сожалению, многие мопедисты не осознавали своей ответственности и даже не изучали ПДД перед тем, как выезжать на дороги общего пользования.

Это приводило к большому числу аварий, в том числе с участием несовершеннолетних, так как зачастую мопедами управляли именно подростки.

Чтобы изменить эту ситуацию, в ноябре 2013 года правительство внесло правки в ФЗ «О безопасности дорожного движения». С этого момента в/у стали нужны даже для управления мопедами с объемом мотора до 50 см 3 . Теперь мопедисты должны проходить обучение в автошколе и сдавать экзамен в ГИБДД.

Категория прав обозначается символом «М» и выдается лицам старше 16 лет.

Кому не нужно открывать категорию?

Особенность категории «М» состоит в том, что она включена в любую другую существующую категорию и подкатегорию водительских прав. Другими словами, если у гражданина есть права «В» (для автомобилей), «А» (для мотоциклов) или любой другой категории, то он автоматически получает разрешение на управление мопедами.

Но есть исключение, когда водитель не может управлять скутером, хотя имеет права другой категории. Оно связано с медицинскими ограничениями: некоторые водители могут управлять автомобилями, но не могут справятся с двухколесным транспортом.

• Только практикующие автоюристы
• Анонимно
• Бесплатно

Какие документы необходимы мопедистам?

Скутер признается транспортным средством, относящимся к категории прав «М», только если объем его двигателя составляет не более 50 см 3 , а максимально развиваемая скорость – 50 км/ч. В остальных случаях юридически это транспортное средство считается мотоциклом или легким мотоциклом. От принадлежности к тому или иному типу ТС зависит перечень необходимых документов.

Если объем двигателя скутера до 50 кубов

Для управления мопедами объемом двигателя меньше 50 см 3 требуется только водительское удостоверение. Такие ТС не ставят на учет в ГИБДД, на них не оформляют полис ОСАГО, так что в/у – единственный документ, который сотрудники Госавтоинспекции могут потребовать от водителя.

Бывалые мопедисты советуют также иметь с собой копии еще 2 документов: первый – подтверждение права собственности (чек из магазина или договор купли-продажи), второй – какие-либо технические книжки от производителя, содержащие характеристики мопеда. Закон не предусматривает обязанность иметь эти документы, однако их наличие позволит избежать некоторых конфликтов с инспекторами ГИБДД.

Чек или ДКП нужны, чтобы доказать право собственности, так как СТС и ОСАГО на мопед не оформляется. Однако, если подобный скутер не будет в розыске, то причин для проверки права собственности быть не должно. А если все же разыскивается, то проверка будет проводиться в судебном порядке, а не на дороге.

То есть, по закону эти документы водителю не требуется иметь при себе. К сожалению, даже сотрудники ГИБДД не всегда действуют по закону, поэтому проще будет показать копию документа, чем устраивать разборки.

Такая же ситуация с техническими книжками, подтверждающими объем двигателя и максимально возможную скорость. Нет ни одной нормы, которая требовала бы от мопедиста подтверждения технических характеристик его мопеда. Однако проще будет показать техкнижку инспектору на дороге, чем получить штрафы за езду без номеров, СТС и ОСАГО, а потом обжаловать их в судебном порядке.

Важно! Оригиналы этих документов лучше держать дома, а с собой возить только ксерокопии, которые будет не жалко потерять или испортить.

Как происходит оформление документов на мопед?

Если мопед, а точнее легкий мотоцикл, необходимо регистрировать в ГИБДД, то водителю придется пройти несколько несложных процедур. Для начала необходимо собрать все требующиеся документы: паспорт, договор купли-продажи или чек, ПТС или ГТД.

Если скутер покупался с рук, то у предыдущего владельца нужно узнать, ставили ли его на учет. Без ПТС транспортное средство, стоявшее на учете, переоформить на себя не выйдет. Если продавец говорит, что потерял ПТС, то перед продажей ему следует восстановить этот документ в ГИБДД.

Отказ выдавать ПТС будет тревожным сигналом о том, что мопед может быть ворованным. Если же скутер покупается в салоне или у человека, еще не ставившем ТС на учет в Госавтоинспекции, то следует просить не только чек, подтверждающий покупку, но и грузовую таможенную декларацию (ГТД).

Остальные процедуры постановки на учет не отличаются от тех, что проводятся с автомобилями. Покупателю нужно оформить полис ОСАГО, записаться в МРЭО ГИБДД, оплатить гос. пошлины, прийти с необходимыми документами на регистрацию и предоставить ТС на осмотр. После всех процедур новому владельцу мотоцикла выдадут СТС и номерные знаки.

Что делать, если не сохранилось никаких документов на мопед?

Если документы на мопед были утеряны, то, по сути, ничего страшного в этом нет. Проблемы могут возникнуть, только если предыдущий владелец мопеда напишет заявление об угоне. Если у него сохранились чеки, а у нового владельца нет договора купли-продажи, то судебный процесс может затянуться на долгое время, пока покупатель не докажет факт совершения сделки.

В остальных же случаях документы на мопед не требуются. Однако хранить их стоит в любом случае, так как неизвестно, какие нововведения будут внесены в законодательство в будущем.

Есть ли штраф за отсутствие прав у мопедиста?

Наказание за отсутствие водительского удостоверения для водителей мопеда не менее суровое, чем для автомобилистов. За управление скутером без прав полагается штраф от 5.000 до 25.000 руб. Если же бесправный водитель будет управлять не своим скутером, то наказать могут и владельца ТС, передавшего ему управление.

Для хозяина штраф еще больше – 30.000 руб. Эти наказания выносятся на основании ст. 12.7 КоАП.

Если же мопедист сдавал экзамен в ГИБДД и имеет права, но не взял с собой удостоверения, то наказание будет значительно мягче: предупреждение или штраф 500 руб. (ст. 12.3 КоАП).

В соответствии со ст. 32.2 КоАП, на любой из этих штрафов можно получить скидку 50% , если оплатить его в течение 20 суток после вынесения. Так штрафные санкции за езду без прав составят 2.500-12.500 руб., за передачу управления такому лицу – 15.000 руб., а за забытое удостоверение – 250 руб.

Какая должна быть форма договора

Какую роль играет кубатура двигателя

Условно мопеды по объему двигателя можно разделить на две категории: до 50 куб. см. и более 50 куб.

см. Техника, в которой рабочий объем менее 50 кубических сантиметров, не нуждается в регистрации в ГИБДД. Но при этом владелец такого мопеда всегда должен иметь при себе документ, подтверждающий право собственности.

Таким образом, инспектору можно предъявить договор купли-продажи и права с соответствующей категорией.

Что касается мопедов, объем двигателя которых превышает 50 кубиков, дополнительно нужно иметь СТС. Для проведения регистрационных процедур необходимо явиться в отделение ГИБДД, предъявив следующие документы:

• договор купли-продажи;
• квитанцию об оплате пошлины;
• гражданский паспорт;
• страховку.

Таким образом, кубатура двигателя влияет исключительно на то, нужно ли регистрировать технику в ГИБДД, или можно обойтись без данной процедуры. Однако объем никоим образом не касается правил составления договора купли-продажи. Этот документ должен оформляться в любом случае.

Пошаговая инструкция оформления купли-продажи скутера (мопеда) в 2025 году

Нельзя сказать, что эта процедура отличается повышенной сложностью. Но для ее выполнения придется потратить определенные средства и время. Ведь сначала необходимо найти покупателя и договориться с ним о стоимости.

При этом нельзя просто передать ключи, и получить деньги. Этот процесс нужно официально оформить. И главным документом, подтверждающим данную сделку, является договор купли-продажи.

Именно составлению этого документа необходимо уделить максимальное внимание.

Как уже было сказано, договор можно составлять в свободной форме. Но наиболее удобным вариантом является использование бланка, который составлен по стандартному шаблону. Всю информацию в него вносят при помощи компьютера.

Хотя и рукописный вариант будет приемлемым. Но при этом нужно помнить, почерк должен быть разборчивым. Многие заполняют документ от руки печатными буквами.

Особое внимание нужно уделить достоверности вносимой информации. Статистика показывает, многие допускают ошибки в сведениях о технике. Ведь здесь нужно указать модель, марку, номер двигателя и рамы, год выпуска.

Все эти сведения должны быть идентичными с информацией, прописанной в документах. Орфографические ошибки, как и их исправления, также недопустимы. При их наличии договор может быть признан недействительным.

Обнаружив ошибки, рекомендуется использовать новый бланк.

Образец типового договора купли-продажи мопеда

Пошаговая инструкция регистрации мопеда в ГИБДД

Регистрации не подлежит мототехника, которая считается спортивной. Объясняется это тем, что питбайки и кроссовые мотоциклы не предназначены для езды по дорогам общего пользования. На такой технике разрешается ездить исключительно по специальным трассам и площадкам.

Как уже было сказано, мопеды, у которых рабочий объем двигателя не превышает 50 кубических сантиметров, и которые не способы разгоняться более 50 км/ч, не подлежат регистрации. Конечно, под данные характеристики попадают многие модели скутеров и мопедов. Если данные показатели выше, то техника уже приравнивается к легким мотоциклам.

Соответственно, такие мопеды подлежат обязательной регистрации.

Сделать это необходимо в течение 10 дней после совершения сделки. За этот период нужно пройти техосмотр, купить страховку, собрать все необходимые документы. Вовсе не обязательно обращаться в ГИБДД по месту жительства. Покупатель имеет право обратиться в любое отделение.

Нужны ли права на мопед

Мнение о том, что права на мопед или скутер совсем не нужны, уже более 7 лет как неактуально. Это раньше ездить на мопеде без прав мог любой, кому пока не удалось сдать на категорию. В результате появление дешевых скутеров заполнило дороги и дворы безответственными и безбашенными тинейджерами на мотороллерах.

С 2013 года этот пробел в ПДД был устранен. И 5 ноября 2013 года в закон о безопасности ДД внесли понятие категории «М» – мопеды. Еще год потребовался на то, чтобы подготовить все необходимое для начала выдачи новых ВУ. В том числе чтобы переорганизовать учебный процесс в автошколах.

Новые правила приравняли мопеды (а также легкие квадрициклы и скутеры) к механическим транспортным средствам. Соответственно, водителей этих ТС обязали иметь права и предъявлять их по требованию сотрудника ГИБДД.

То есть права на мопед однозначно нужны, за их отсутствие грозит штраф. Существуют некоторые категории маломощных транспортных средств, на которых можно ездить без прав, но об этом в следующей главе.

А нужны ли вообще документы?

До 2013 года, согласно российским законам, не требовалось прав для управления транспортным средством, двигатель которого имеет объем цилиндров менее 50 см 3 . Однако в 2013 году в правила дорожного движения были внесены изменения. Согласно новым правилам, водитель любого транспортного средства (от мопеда до автомобиля) обязан получить права.

Но даже сегодня не все (особенно водители-подростки) знают, как выглядят документы на скутер.

Для вождения мопедов и скутеров с объемом двигателя в 50см 3 достаточно прав категории «M» или любой другой водительской категории (например, «B», «С» или других). А вот транспортные средства с большим объемом «сердца» должны быть официально оформлены и поставлены на учет с заполнением паспорта транспортного средства (ПТС). Кроме того, на них нужны права категории «A1».

Таким образом, прежде всего, необходимо узнать модель скутера, находящегося в собственности. Наиболее простой способ узнать модель и объем двигателя – заглянуть в договор купли-продажи, выписываемый салоном или ПТС скутера.

Дополнительную информацию о том, какие документы нужны для регистрации мотоцикла, вы сможете узнать из данной статьи.

Категории прав для езды на мопеде

Как уже было сказано, мопеды получили индекс «М», эта строка присутствует в водительских удостоверениях нового образца. Следовательно, чтобы законно ездить на мопеде, нужны права как минимум с открытой категорией «М».

Почему как минимум? – А потому, что «М» – это низшая категория в ВУ, и если у вас есть какая-то другая категория (например, А1, А, В и т. д.), то право на управление мопедом у вас появляется автоматически. Это прописано в пункте ФЗ о БДД. Это правило действует, даже если соответствующая категория из-за накладок в ГИБДД не была открыта.

Единственный нюанс: если в разделе водительского удостоверения стоит пометка «ML», это значит, что вам по медицинским показаниям запрещено управлять транспортными средствами категории «М».

В чем разница между категориями М, А1 и А? – главным образом в мощности транспортного средства. Всю информацию можно найти в таблице. Здесь вы узнаете, какая категория прав нужна для управления мопедом до 50 кубов, 50–125 кубов и еще более мощными транспортными средствами.

• мопеды до 50 км/ч
• скутеры
• квадрициклы до 45 км/ч

Условие: объем двигателя не превышает 50 кубических сантиметров или же мощность электродвигателя больше 250 Вт, но при этом не превышает 4 кВт.

• легкие мотоциклы
• мопеды
• скутеры
• небольшие мотороллеры

Условие: объем двигателя не превышает 125 кубических сантиметров или же мощность электродвигателя не превышает 11 кВт (15 л. с.)

С какого возраста

Со скольки лет в России можно ездить на мопеде? В нашей стране езда на мопеде узаконена для граждан с 16 лет. При этом нужно понимать, что если водителю уже исполнилось 14 лет, то любые проблемы с законом ложатся на его плечи. До достижения 14-летнего возраста все претензии правосудия будут направлены на родителей водителя.

Много где можно увидеть информацию о том, что учиться на категорию «М» можно с 14 лет, а сами права на мопед получить с 16. Это не совсем так, поскольку в законе прописано, что осуществление обучающей езды по дорогам общего пользования допустимо только для лиц от 16 лет. Поэтому автошколы изначально набирают учеников, достигших этого возраста.

Существуют специальные детские автошколы, которые работают с детьми от 6–8 лет и проводят практику на закрытых автодромах, но получить права на мопед все равно можно будет не раньше 16 лет.

Важно знать, что с 16 лет можно управлять лишь теми транспортными средствами, которые относятся к категориям «М» и «А1». Мотоциклы объемом двигателя от 125 кубических сантиметров требуют категории «А», которая выдается с 18 лет.

Ответственность за управление скутером без документов

Прежде всего, стоит подчеркнуть, что водителю скутера с объемом двигателя 50 см 3 при проверке сотрудником ГИБДД нужно только предъявить права категории «М». Инспектора не имеют права требовать ни договора купли-продажи, ни иных документов. Но управление и таким скутером без прав представляет собой правонарушение.

Ответственность за него – штраф в размере от 5 до 15 тысяч. Если водителю мопеда еще нет 14 лет, штраф накладывается на родителей или опекунов. Скутер же изымается и доставляется на штрафную стоянку.

Забрать его сможет только человек, у которого есть водительское удостоверение.

Скутер с объемом двигателя больше 50 см 3 правила приравнивают к мотоциклу, поэтому и ответственность на водителя накладывается больше. Штраф за управление таким скутером без прав – также 5-15 тысяч. Вместо штрафа может быть применен и административный арест на 15 суток.

При повторном нарушении штраф может достигнуть и 30 тысяч. Может подвергнуться наказанию и владелец скутера, доверивший управление человеку, не имеющему водительского удостоверения.

Дополнительную информацию о том, как оформить документы на скутер с объемом двигателя свыше 50 кубов, вы сможете узнать из данного видео:

Перевозка пассажиров на мопеде

Этот вопрос требует отдельного внимания. Многие подростки, сев на мопед, тут же начинают катать подружек, приятелей, родственников. При этом мало кто понимает, что тем самым грубо нарушает ПДД.

По нормам, прописанным в главе (изменения внесены постановлением №333 от 24.03.2017), перевозить пассажиров на мопеде или мотоцикле можно только имея не менее 2-х лет водительского стажа. Любого водительского стажа. Если перевозить пассажиров на мотоцикле можно лишь спустя 2 года после получения категории «А», то на мопеде можно начинать возить людей через 2 года после получения любой категории.

Как ни крути, получается, что водитель мопеда может кого-то подвозить в лучшем случае с 18 лет.

Административный штраф за нарушение данной нормы составляет 500 рублей. А если пассажиру меньше 12 лет, то также выпишут штраф в размере 3’000 рублей. Причем неважно, достиг ваш водительский стаж 2-х лет или же нет, – детей до 12 лет по закону в принципе нельзя перевозить на заднем сидении мопеда или мотоцикла.

Эти правила действуют для «М», «А1» и «А».

На мопеде за границу

Существуют экстремалы, готовые отправиться в международное турне на двухколесном друге. В зависимости от тех стран, по которым планируется проехать, у водителя могут возникнуть различные проблемы. Например, в Евросоюзе любые скутеры и мопеды (даже до 50 кубов) должны иметь техпаспорт, номера и страховку.

В России же аналогичный транспорт можно вообще не регистрировать в ГИБДД.

Если говорить о том, какая категория прав нужна на мопед или скутер в ЕС, то категория «М» однозначно не подойдет. ПДД в Европе регулируются положениями Венской и Женевской конвенций, а там графа «М» просто-напросто отсутствует. Для того чтобы иметь право передвигаться по Европе на таком транспорте, в зависимости от мощности ТС вам потребуется следующая категория:

• А, А1 или В – для скутера или мопеда до 50 кубов
• А, А1 или В – для легкого мотоцикла до 125 кубов
• А – для мотоцикла свыше 125 кубов

Что касается проката, то здесь на расторопность служащих контор надеяться не стоит. Вам вполне могут выдать мопед, не обратив внимание на отметки в правах и даже полностью закрыв глаза на их отсутствие. Но если полиция вас остановит, вы огребете по полной.

Если в лояльной Италии за такое нарушение придется заплатить 400 евро, то во Франции с нарушителя могут содрать до 15’000 евро, а это, внимание! – 1,2 миллиона рублей.

Лучше, если сами права будут международными (МВУ), для этого придется обратиться в российскую ГИБДД. По идее большинство стран по решению конвенции обязуется принимать от туристов национальные ВУ (выданные на родине), однако далеко не все из подписавших конвенцию стран ратифицировали документ. Чтобы избежать заморочек с местной полицией, лучше все-таки иметь и международные права на мопед.

Например, во Вьетнаме для управления мопедом до 50 кубов права не требуются вовсе, а на более мощные скутеры и мотоциклы нужны вьетнамские права. Несмотря на подписание конвенции, Вьетнам неохотно принимает международные ВУ. Получить ВУ непосредственно во Вьетнаме трудно, особенно туристу без знания местного языка.

В Греции достаточно российских прав, в Европе тоже практически везде принимают российские ВУ. В каких-то странах страховка и номера нужны, в каких-то нет, и в этом главная сложность. В странах, не входящих в ЕС, правила периодически меняются, поэтому будет нелишним уточнить информацию перед поездкой.