Когда среднесуточная температура превышает +10°C (по крайней мере, в Средней Азии), она начинает подниматься, и в книге написано, что заслонки нужно перевести в летнее положение, если среднесуточная температура превышает +10°C. Проблема в том, как перевести приклеенный выпускной коллектор в летнее положение, не снимая его с головы. Многократное распыление WD-40 и оставление его на месте не влияет на вращение. Мы рассматриваем варианты с линзами, но пока не определились с бюджетом. Предыдущий владелец ничего не трогал и ездил как есть. Однако я хочу, чтобы бензин закипал в карбюраторе.
Уазоид! Уровень 1 Зарегистрирован 16 октября 2012 Сообщение 65 Рейтинг вес 0
Когда среднесуточная температура превышает +10°C (по крайней мере, в Средней Азии), она начинает подниматься, и в книге написано, что заслонки нужно перевести в летнее положение, если среднесуточная температура превышает +10°C. Проблема в том, как перевести приклеенный выпускной коллектор в летнее положение, не снимая его с головы. Многократное распыление WD-40 и оставление его на месте не влияет на вращение. Мы рассматриваем варианты с линзами, но пока не определились с бюджетом. Предыдущий владелец ничего не трогал и ездил как есть. Однако я хочу, чтобы бензин закипал в карбюраторе.
Ни за что, я вам уже говорил, закваска дана Богом и нуждается в регулярной обкатке, только раз в квартал. Если вы поставите ее на место, смазка будет бесполезна, потому что все сгорает при высоких температурах. Штаны нужно снять, открутить, удалить сажу и поставить на место, а в будущем переставлять почаще.
Уазоид! Уровень 1 Зарегистрирован 16 февраля 2015 Адрес Бишкек, Кыргызстан Сообщение 30 Репутация вес 0
Ни за что, я вам уже говорил, закваска дана Богом и нуждается в регулярной обкатке, только раз в квартал. Если вы поставите ее на место, смазка будет бесполезна, потому что все сгорает при высоких температурах. Штаны нужно снять, открутить, удалить сажу и поставить на место, а в будущем переставлять почаще.
Я сделал это вчера и позавчера. Я открутил выхлоп, окунул его в туалетный утенок (там, где вал плавника) и немного постучал по нему внутри, но ему это все равно не нравится. Сварочная пластина местами выплюнула трещины, а я сваривал в летнем режиме, и гвоздь сломался, когда я снимал трубу глушителя с выхлопа. Пришлось заварить ботву и отрезать крышку, но не хотелось лопать даже арматуру в месте сварки. Но у нас зима всего три-пять дней при температуре минус 20 градусов. Еще вопрос по прокладкам — как называется прокладка между впускным и выпускным коллекторами, где находится карбюратор? А на базаре пошел и сделал мне круглый глаз, пришлось достать армированный лист паронитовый и самому его вырезать, дешево и хорошо.
Заслонка в выпускном коллекторе
Привет ребята! Подскажите, кто что делал с плавниками на выпускном коллекторе? Оно прилипло и не двигается.
Автомобили на продажу.
УАЗ 3151, 1994 ГОД.
УАЗ Хантер, 2007 г.
УАЗ Патриот, 2017 г.
Комментарий 7
Чтобы оставить комментарий, задать вопрос или присоединиться к обсуждению, пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Что вы делаете для подготовки к зиме? Доступ горячего воздуха к впускному коллектору? Или вы собираетесь открывать его и летом? Впрочем, здесь это тоже неуместно. Все зависит от зоны эксплуатации. А что касается заливки горловины и забора воздуха, то это в последней версии фильтра. А в старых магистральных фильтрах и фильтрах масляной ванны не было сопел, но были ребра. И они вращались в зависимости от сезона. И они смазывались графитом для поддержания работы. В некоторых случаях именно поэтому приходилось снимать коллекторы. А вот на 450-метровом УАЗе коллекторы пришлось снять, чтобы отрегулировать клапаны.
Это древняя система отопления с несколькими выхлопными газами. Когда вы переходите в зимний режим, патрон открывается, и выхлопные газы начинают нагревать многочисленные выхлопные трубы под карбюратором. Это способствует лучшему испарению. Это полезно для подготовки взлетно-посадочной смеси. Летом, по логике вещей, эта заслонка должна быть закрыта, чтобы предотвратить перегрев карбюратора после выключения двигателя. Это также свидетельствует об ускоренном выхлопе бензина из поплавка и нагреве силиконового корпуса, но в обычной практике об этой заслонке благополучно забывают. А кто-то и вовсе знает о его наличии и необходимой операции. Сегодня в карбюраторных автомобилях используется другой принцип нагрева. Входной воздух подогревается. В большинстве случаев горячий воздух используется для нескольких впусков. На УАЗе это сделать не слишком сложно и требует небольшой доработки корпуса фильтра.
Именно правильного закрытия нет зимой. Летом хорошо, кран переместил с холодильника (сбоку) на забор воздуха коллектором летом. Но, как правило, заслонка всегда была открыта и на отверстие практически не действовала
Сжег его полностью, езжу без него и особой разницы нет.
Клапан выпускной на UAZ 469 (Уаз 469)
Для полноценной работы машины требуется профилактика основного узла путем замены этого элемента. Чтобы сделать все правильно, нужно купить выпускной клапан УАЗ 469 в надежном магазине. Таким образом, автовладелец застрахован от дефектов и дополнительных расходов. avtogorod39.ru реализует выпускные клапаны УАЗ 469 для иностранных моделей высочайшего качества по выгодным ценам. Если у покупателя возникнут вопросы, наши специалисты готовы дать на них ответы.
Купить Клапан выпускной UAZ 469 в Калининграде
Найти запчасти очень просто: зарегистрируйтесь и войдите на наш сайт. На страницах нашего онлайн-каталога вы найдете выпускной клапан УАЗ 469, который полностью соответствует международным стандартам. Рынок удален в считанные минуты.
Преимущества avtogorod39.ru
Основные преимущества avtogorod39.ru:
Наше дополнительное преимущество — удобство расположения пунктов выдачи Калининградской доставки.
Доставка и оплата.
Клиенты могут совершить покупку одним из нескольких способов. Они могут приобрести товар по безналичному расчету (банковский перевод), наличными с картой (доставка/курьер). Вы можете купить выпускные клапаны УАЗ 469 с доставкой по Калининградской области: ТК/Курьерская служба. Наши сотрудники всегда стараются выполнять свои обязательства перед клиентами в срок.
Посмотреть выпускные клапаны для других автомобилей.
Информация о товарах носит информационный характер и не является публичной офертой. Производитель оставляет за собой право изменять внешний вид, характеристики и целостность изделия без предварительного уведомления продавца или потребителя. Мы просим вас с пониманием отнестись к этому событию и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Цените сообщения об ошибках — это помогает сделать объявление еще более дорогим!
©Все права защищены 2024.Avtogorod39.RU Интернет-магазин автозапчастей. | Волжск-Сити Политика конфиденциальности.